堆高機，我們首先來看看行業內的概念，即指對成件托盤堆高機貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，隸屬工業車輛，是高架倉庫、托盤化物流場所的必備設備之一。行業內叫法比較多，如堆高機、堆高機、升高車、裝卸車、堆垛車，根據動力的不同可分為手動堆高機、電動堆高機，電動堆高機國內有兩款行業內賣的比較好，即半電動堆高機、全電動堆高機，還有一種是屬於大型叉車，即將內燃叉車動力換成電池動力，為電動叉車，這種叉車相對於我們今天說的這些而言，屬於中型電動堆高機，我們今天說的手動堆高機、半電動堆高機、全電動堆高機都是小型堆高機。
手動堆高機的門架鋼材型號
手動堆高機門架鋼材選配是和載重有直接關系的。載重1T一般為10號工字鋼，1。5T一般為12號工字鋼，2T的一般12號工字鋼或者14號工字鋼，2。5T一般為14號工字鋼，3T一般為16號工字鋼，4T的一般是18號工字鋼，5T的一般是20號工字鋼。
手動堆高機的油缸配置
一般升高高度在2。5M或者2。5M以上都為單油缸設計。
手動堆高機的門架配置
一般升高在2。5M以下，基本為單油缸設計中古堆高機；2。5M或者2。5M以上為雙門架設計。
全電動堆高機的升降油缸
一般升高1。6M的為單油缸，即起升架只有一個油缸支撐完成貨叉升降工作；升高高度大於1。6M的電動堆高機一般都是雙油缸，即貨叉左右各一個起升油缸。
全電動堆高機的門架配置
全電動堆高機升高高度一般高於1。6M的電動堆高機門架為雙門架，唯獨升高1。6M的電動堆高機為單門架設計。
全電動堆高機蓄電池池配置
全電動堆高機一般升堆高機高1。6M蓄電池配置為100AH；2M-4M中古堆高機電池配置為115AH，如上海牛力機械用日本“統一”牌蓄電池配置為100AH的就兩個型號，即CTD1。0T*1。6M、堆高機CTD1。5T*1。6M，其余皆為日本“統一”牌蓄電池115AH配置，動力強勁。
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